2020年  9月の工場

1957 BelAir 2Dr H/T

今月は、この車の整備、改善作業を紹介します。

お客様からの注文で、アメリカから入庫した車です。
アメリカで、きちんと整備していたらしく
目立って酷いところは有りませんでした。
したがって、日本で走るための改善作業となりました。


今回の作業内容
〇 ラジエター修理作業
〇 フューエル&ブレーキライン交換作業
〇 コントロールアーム ブッシュ交換作業
〇 アイドラアーム ブッシュ交換作業
〇 タイロッドエンドブーツ交換作業
〇 水温計交換作業

★ 9月上旬に登録して納車いたします。

作業工程

■アメリカ出国準備中

■横浜に到着

■SHOE BOXに到着

■ラジエター修理前
冷却水が滲んでいます。

■ラジエター取り外し作業中

■ラジエター取り外し作業中

■ラジエター取り外し完了

■ラジエター取り外し完了

■冷却水漏れ跡
他にも数か所ありました。

■ラジエター修理完了
冷却アップの為コアも変更しまいた。
《詳細はCall》

■ラジエター取り付け作業中

■ラジエター取り付け完了

■フューエル&ブレーキライン交換前
マフラーパイプの真上に有る為、高熱になってしまいます。

■フューエル&ブレーキライン交換前
シングルエキゾースト用の取り回し方です。

■フューエル&ブレーキライン交換前
フレームの内側を通しています。

■フューエル&ブレーキライン取り外し完了

■NEWフューエル&ブレーキライン

■フューエル&ブレーキライン交換完了
デュアルエキゾーストは、フレームの外側を通します。

■コントロールアーム ブッシュ交換前
破損して欠落していました。

■コントロールアーム取り外し完了
アッパーアーム側でした。

■コントロールアーム取り外し完了
ラバー部が無くなっていました。
とても危険な状態です。

■コントロールアーム ブッシュ取り外し完了

■NEWコントロールアーム ブッシュ

■コントロールアーム ブッシュ交換完了
車体に取り付けて完了です。

■アイドラアーム ブッシュ交換前
劣化して、破損しています。

■ステアリングセンターリンク取り外し作業中

■ステアリング センターリンク取り外し完了

■アイドラアーム ブッシュ
破損して、中心がズレています。

■アイドラアーム ブッシュ取り外し完了

■NEWアイドラアーム ブッシュ

■アイドラアーム ブッシュ取り付け作業中
プレス機で脱着します。

■アイドラアーム ブッシュ取り付け完了

■アイドラアーム ブッシュ交換完了

■タイロッドエンドブーツ交換前
劣化して、亀裂が入っていました。

■NEWタイロッドエンドブーツ

■タイロッドエンドブーツ交換完了

■水温計交換前
稼働していましたが、見やすい数字の入ったメーターに
変更します。

■メーター取り外し作業中

■メーター取り外し完了

■メーター取り外し完了

■水温計取り外し作業中

■NEW水温計

■水温計取り付け作業中

■水温計取り付け完了
外観を損なわない様に、オリジナルの位置に
取付けしました。

■水温計交換完了