2019年 12月の工場
車検整備
今月は、当工場の車検整備を紹介します。
法律で定められた、点検整備ヵ所が有ります。
加えて、旧車ならでの整備を当工場では施しています。
乗らないから点検整備は無しで、という声も聴きますが
乗らないからこそ、乗車時に異常がわかりません。
きちんとした点検整備をお勧めします。
特にブレーキは定期的なメンテナンスが必要です。
今回の作業内容
○ 車検整備
★ 点検整備は専門知識が必要です、専門店にご依頼を…
作業工程
■フロントガラス ステッカー
表面には、月、年が記しています。
■フロントガラス ステッカー
裏面には、年、月、日が記しています。
■車検証
この日付より、1ヶ月前から車検が受けられます。
■ボルト類の締め付け確認作業
ステアリング係
■ボルト類の締め付け確認作業
サスペンション係
■ボルト類の締め付け確認作業
駆動系
■グリス充填作業
サスペンション系
■グリス充填作業
ステアリング系
■グリス充填作業
ステアリング系
■ディスクブレーキ メンテナンス作業前
■ハードウェアー取外し完了
■ディスクキャリパー クリーニング作業中
古いグリス、ゴミ等を取り除きます。
■ハードウェアー クリーニング完了
ディスクパッドは、摩擦焼けを取り除きます。
■ラバーパーツ グリス塗布作業中
このグリス塗布が重要です。（詳細はCall）
■ディスクブレーキ メンテナンス完了
■ドラムブレーキ メンテナンス作業前
■ドラムブレーキ メンテナンス作業完了
ブレーキシューの摩擦焼けを取り、可動部にグリスを塗布します。
■ブレーキ当り調整作業中
ドラムブレーキは、適度な調整が必要です。
（この車両は、自動調整機能が有りますが
作動していませんでした。）
■ブレーキフルード交換前
劣化して黄ばんでいます。
■ブレーキフルード交換作業中
劣化するとブレーキの効きが悪くなったり
解除が悪くなる症状が出ます。
■ブレーキフルード交換作業中
2年毎の交換をお勧めします。
■スパークプラグ メンテナンス作業前
■スパークプラグ取外し完了
かなり燻っています。
この状態では、定格電流が流れず
エンジン不調の原因になります。
■スパークプラグ クリーニング完了
■ディストリビューター メンテナンス作業前
■接点部クリーニング完了
この接点が汚れていると、ミススパークを起こし
エンジン不調の原因になります。
■接点部クリーニング完了
内部の点検をしてメンテナンス完了です。
■クーラント（冷却水）交換前
劣化する液体の為、2年毎の交換をお勧めします。
■クーラント抜き取り作業中
■クーラント交換完了
液量はリザーブタンク付きなので、こちらで確認します。