9月ディストリビューターのトラブル
ディストリビューター
イグニッションコイルで発生された電気を、点火タイミングに合わせて
各プラグに分配する役割をしていると、前回のトラブルで紹介しました。
加えて、スパークコイルのスイッチの役割も兼ねています。
今回は、ポイント式のトラブルです。
ポイント（正式名称は、コンタクトポイント又はコンタクトブレーカー）が
焼けてしまいスパークプラグに定格の電気が流れず、
エンジン不調を起していました。
このポイントがスイッチの役割をしています。
（詳細はCALL）
加えて、パキュームアドバンス（進角装置）破損で、
加速不良も起こしていました。
★ ポイントは消耗品です、定期的な点検をお勧めします。
.
.
■スパークプラグ
点火不良の為、くすぶっています。
■取外し完了
全てをチェックする為、取外して作業します。
■バキュームアドバンス（進角装置）
内部破損の為、作動していませんでした。
加速時に、息をつく様な症状が出ます。
画像上がNEWです。
■コンタクトポイント取外し完了
焼けて、変形しています。
これでは、通電不良を起こします。
■NEWコンタクトポイント
■交換完了
取付けて作業終了です。
見違えるように、調子よくなりました。