2018年 1月の工場
1957 210 4Dr Sedan
今月はこの車の修理、改善作業を紹介します。
購入したばかりと言う事で、点検をしたところ数ヵ所異常が見つかりました。
カスタマイズ作業として、TOPフィンモールを２１０の短いものから、
BelAirの長いモールに交換しました。
今回の作業内容
○ リアリーフスプリング シャックル交換作業
〇 リアホイールベアリング交換作業
〇 リアブレーキライン交換作業
〇 TOPフィンモール交換作業
★ 異音も無くなり安心して乗れるようになりました。
作業工程
■リアリーフスプリング シャックル交換前
適合していない他車の物が付いていました。
■取外し完了
■取外し完了
適合していない為、負担が掛かりブッシュがボロボロです。とても危険な状態でした。
■NEWシャックル＆ブッシュ
■交換完了
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■リアホイールベアリング交換前
この中に有ります。
■アクスルシャフト取外し作業中
■リアホイールベアリング
かなり摩耗していました。
■取外し完了
■ＮＥＷベアリング
■交換完了
シャフトを取り付けて終了です。
■リアブレーキライン交換前
マフラーパイプが干渉して、つぶれたと考えられます。
■取外し完了
これではブレーキオイルが正常に流れません。
■交換完了
■TOPフィンモール交換前
２１０は短いモールが設定されています。
■取外し完了
■取外し完了
■取付け作業中
取付けクリップ用の穴を開けます。
■取付け作業中
サビ防止のペイントをします。
■取付け作業中
クリップを取り付けます。
■クリップ取付け完了
■NEW BelAir TOPフィンモール
取付けて完了ですが、スミマセン完成画像を撮るのを忘れました。
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