シューボックス｜SHOEBOX｜トライシェビー製作・修理｜栃木県小山市｜ http://www.shoebox.jp/ シューボックス（SHOEBOX）では、クラシックシェビーのなかでもトライシェビーと言われる、１９５５～１９５７（BelAir、NOMAD、IMPALA、CONVERTIBLE、210）をメインとして製作、修理をしています。 ja Copyright 2012 Tue, 31 Jan 2012 13:52:20 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 12/02 1956 BelAr 2Dr H/T TOP>先月の工場>1956 BelAr 2Dr H/T

２０１２年２月の工場

1956 BelAr 2Dr H/T

1956 BelAr 2Dr H/T

■タイヤ、ホイールは、仮付けです。（オーナーが納車後交換します）

先月の続きです。

ペイント、各部の組み付け、全て終了しました。
２月中に納車できます。

オーナー様、大変おまたせしました。

今回の作業内容
○　ペイント作業
○　ブレーキパーツ取付作業
○　エクステリアパーツ取付作業
○　配線作業

★　ガンガン走って下さいね!!

]]> http://www.shoebox.jp/2012/01/1202_1956_belar_2dr_ht.html http://www.shoebox.jp/2012/01/1202_1956_belar_2dr_ht.html Tue, 31 Jan 2012 13:52:20 +0900 ２０１２年２月の工場 ２０１２年２月の工場
1956 BelAir 2Dr H/T

■1956 BelAir 2Dr H/T

]]> http://www.shoebox.jp/2012/01/post_113.html http://www.shoebox.jp/2012/01/post_113.html 先月の工場 Tue, 31 Jan 2012 13:45:48 +0900 ★２月　ＮＥＷパーツのトラブル ★２月　ＮＥＷパーツのトラブル

■矢印の部分に、亀裂があります。

昨今のパーツ事情

最近のアメリカ製のパーツは、不良品が増えてきました。

景気のせいか、何のせいか分かりませんが、以前と同じメーカーの品番を注文しても、以前とは全く違う粗悪品が届くという事態が、ふえてきました。

今回は、ＧＡＳタンクセンディングユニットでした。
ガソリンを入れたら、ダラダラと漏れてきました、点検した所ご覧の有様です。


★ＮＥＷパーツと言っても・・・！


■ＧＡＳタンクセンディングユニット

■ＧＡＳタンク前方に付いています。

]]> http://www.shoebox.jp/2012/01/post_112.html http://www.shoebox.jp/2012/01/post_112.html トラブルシューティング Fri, 27 Jan 2012 16:06:09 +0900 12/01 1956 BelAr 2Dr H/T TOP>先月の工場>1956 BelAr 2Dr H/T

２０１２年１月の工場

1956 BelAr 2Dr H/T

1956 BelAr 2Dr H/T

先月の続きです。

板金、ペイント作業がメインとなりました。



今回の作業内容
○　配線取付け作業
○　リア サイドガラス取付作業
○　ドア板金、ペイント作業
○　ドア取り付け作業

★　着々と頑張っています!!

]]> http://www.shoebox.jp/2011/12/1201_1956_belar_2dr_ht.html http://www.shoebox.jp/2011/12/1201_1956_belar_2dr_ht.html Sun, 25 Dec 2011 14:53:03 +0900 ２０１２年１月の工場 ２０１２年１月の工場
1956 BelAir 2Dr H/T

■1956 BelAir 2Dr H/T

]]> http://www.shoebox.jp/2011/12/post_111.html http://www.shoebox.jp/2011/12/post_111.html 先月の工場 Sun, 25 Dec 2011 14:49:45 +0900 ★１月　Ｆ・ｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑﾌﾞｯｼｭのトラブル ★１月　Ｆ・ｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑﾌﾞｯｼｭのトラブル

■ブッシュが無くなり、カラー（金属部）が干渉しています。

Ｆ・ｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑﾌﾞｯｼｭ

路面からの衝撃を、吸収し緩和させる役割と、材質の復帰力を利用してのサスペンションの役割をしています。

以前にも紹介しているトラブルですが、先月破損状態の酷い車が入庫したので紹介します。
ブッシュが摩耗し、カラーが干渉して破損していました。
このままですと、コントロールアームがガタついてしまっているので、とても危険です。


★目視出来るので点検を・・・


■コントロールアーム取外し完了
Ｌｏｗ側

■ブッシュ取外し完了
Ｌｏｗ側

■ブッシュ取外し完了
グチャグチャです。

■ＮＥＷｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑﾌﾞｯｼｭ
今回はラバー製を選択しました。

■交換完了
Ｕｐ側

■交換完了
Ｌｏｗ側

]]> http://www.shoebox.jp/2011/12/post_110.html http://www.shoebox.jp/2011/12/post_110.html トラブルシューティング Sun, 25 Dec 2011 13:49:12 +0900 2012 新年ごあいさつ Ａ ＨＡＰＰＹ ＮＥＷ ＹＥＡＲ!!


　年頭に当たり皆様方の御健康と御清福を
　　　心より、お祈り申し上げます。

　　旧年中に賜りました御厚情に心より感謝
　　　申し上げ、本年も微力ながら頑張って
　　　参りたいと存じますのでどうぞよろしく
　　　お願い致します。

　　　　　　　　　　平成24年　　元旦
　　　　　　　　　SHOE BOX　代表　齊藤隆

]]> http://www.shoebox.jp/2011/12/2012.html http://www.shoebox.jp/2011/12/2012.html Sun, 25 Dec 2011 13:21:21 +0900 11/12 1956 BelAr 2Dr H/T TOP>先月の工場>1956 BelAr 2Dr H/T

２０１１年１２月の工場

1956 BelAr 2Dr H/T

1956 BelAr 2Dr H/T

先月の続きです。

他の車両の作業が多く、思うように作業が進みませんでした。



今回の作業内容
○　エンジン、ミッション積込み作業
○　エンジン補器類取付け作業
○　配線取付け作業

★　今月はがんばります!!

]]> http://www.shoebox.jp/2011/12/1112_1956_belar_2dr_ht.html http://www.shoebox.jp/2011/12/1112_1956_belar_2dr_ht.html Thu, 01 Dec 2011 15:54:35 +0900 ２０１１年１２月の工場 ２０１１年１２月の工場
1956 BelAir 2Dr H/T

■1956 BelAir 2Dr H/T

]]> http://www.shoebox.jp/2011/12/post_109.html http://www.shoebox.jp/2011/12/post_109.html 先月の工場 Thu, 01 Dec 2011 15:53:29 +0900 ★１２月　配線のトラブル ★１２月　配線のトラブル

■被覆が焼け焦げています。

配線（ワイヤーハーネス）

バッテーリーなどに蓄えられた電気を、各電装品に配電する為の物です。（おおまかな説明です。）

今回のトラブルは、「走行中車内が煙で真っ白になった」と言う事で点検した所、ターンシグナルスイッチのショートが原因で配線が焼けてしまいました。
このままですと、車両火災の原因となりとても危険です。
ＮＥＷのターンシグナルスイッチと交換しました。

この他にも、配線の劣化、コネクター部の劣化等いろいろトラブルが有ります。

あやしい！と思ったら、専門店にご相談を・・・


■ターンシグナルスイッチ
焼け焦げています。

■取外し完了

■NEWターンシグナルスイッチ
焼けてしまった配線もＳｅｔです。

■交換完了
後は、ステアリングシャフトに取付けて終了です。

]]> http://www.shoebox.jp/2011/12/post_108.html http://www.shoebox.jp/2011/12/post_108.html トラブルシューティング Thu, 01 Dec 2011 14:55:54 +0900 販売車情報　1955 BelAir 2Dr H/Tを追加しました。 TOP>販売車>1955 BelAir 2Dr H/T

1955 BelAir 2Dr H/T

1955 BelAir 2Dr H/T

■1955 BelAir 2Dr H/T

￥5.229.000-（税込）

E/G ３５０（センターボルト） Ｔ/Ｈ３５０
ディスクブレーキ、Ｐ/Ｓ、Ｐ/Ｗ、Ａ/Ｃ
ダコタデジタル他

委託販売車です。
修復跡が少なく、ボディーのチリの良い、とてもコンディション良い車です。

]]> http://www.shoebox.jp/2011/11/1955_belair_2dr_ht_2.html http://www.shoebox.jp/2011/11/1955_belair_2dr_ht_2.html 販売車 新着 Tue, 01 Nov 2011 09:25:10 +0900 ２０１１年１１月の工場 ２０１１年１１月の工場
1956 BelAir 2Dr H/T

■1956 BelAir 2Dr H/T

]]> http://www.shoebox.jp/2011/10/post_107.html http://www.shoebox.jp/2011/10/post_107.html 先月の工場 Mon, 31 Oct 2011 17:10:34 +0900 11/11 1956 BelAr 2Dr H/T TOP>先月の工場>1956 BelAr 2Dr H/T

２０１１年１１月の工場

1956 BelAr 2Dr H/T

1956 BelAr 2Dr H/T

２０１１/８月から作業ストップしていた、この車の作業再開です。

他の作業の合間に、という作業です。



今回の作業内容
○　Ｆ・足回り組付け作業
○　ガソリンタンク取付

★　年内に完成できれば・・・！

]]> http://www.shoebox.jp/2011/10/1111_1956_belar_2dr_ht.html http://www.shoebox.jp/2011/10/1111_1956_belar_2dr_ht.html Mon, 31 Oct 2011 17:05:47 +0900 ★１１月　ステアリングギアＢＯＸのトラブル ★１１月　ステアリングギアＢＯＸのトラブル

■画像は、６０５タイプです。

ステアリングギアＢＯＸ

ハンドルの回転を内部ギアで水平方向の動きに変換し、タイヤに伝える役割をしています。

今回のトラブルは、内部部品が摩耗しガタが出ていました。
症状としては、ハンドルの遊びが多く車体が安定しない、と言う症状です。

この車は、６０５ギアＢＯＸ（Ｐ/Ｓ付）ですがオリジナルのギアＢＯＸも同じ構造です。

性能向上を考え、５００シリーズを選択しました。（詳細はＣａｌｌ）

このトラブルの判断は難しいので、専門店にご相談を・・・！


■取外し作業中

■取外し完了

■ＮＥＷギアＢＯＸ
５００シリーズ

■交換完了

]]> http://www.shoebox.jp/2011/10/post_106.html http://www.shoebox.jp/2011/10/post_106.html トラブルシューティング Mon, 31 Oct 2011 10:21:16 +0900 ■1956　Sedan Deliveryを追加しました。 ■1956　Sedan Delivery ]]> http://www.shoebox.jp/2011/10/1957210_2dr_sedan_1.html http://www.shoebox.jp/2011/10/1957210_2dr_sedan_1.html アルバム 新着 Sat, 01 Oct 2011 10:39:28 +0900